Popularność sprowadzania samochodów z zagranicy bierze się przede wszystkim z niższej ceny, za którą można sprowadzić pojazd w porównaniu do tej, którą musielibyśmy zapłacić, decydując się na zakup w Polsce. Jednak ma to też negatywne strony. Przede wszystkim brak pewności co do historii auta. Samochody z importu mogą mieć bogatą historię napraw i przeglądów, jednak często można też znaleźć niemal nowe auto, które jest na sprzedaż. Nie każdy jednak wie, jak do historii auta. Mamy dla Ciebie rady, jak dowiedzieć się całej prawdy o Twoim przyszłym samochód z zagranicy nie zawsze mamy dostęp całości historii pojazdu. Zdarza się, że właściciel nie zachował kompletu dokumentów związanych z przeglądami technicznymi lub po prostu system weryfikacji stanu technicznego pojazdów jest inny w danym kraju. Zdarza się też, że trudno zweryfikować informacje o pojeździe z powodu bariery językowej. Czasem dokumentacja jest niekompletna z jeszcze innego powodu. Kupując samochód z zagranicy, warto mieć te czynniki na uwadze i pamiętać, że zawsze warto sprawdzić historię internetowa usługa MinisterstwaCyfryzacji dla każdego, kto planuje kupno używanego samochodu, motocyklu lub innego pojazdu. Dane, które otrzymasz na stronie, mogą pomóc w ocenie stanu technicznego pojazdu oraz potwierdzeniu wiarygodności oferty sprzedawcy. A co najważniejsze - informacje o pojeździe dostaniesz całkowicie za początku Historia Pojazdu obejmowała tylko samochody zarejestrowane w Polsce. Z czasem jednak funkcjonalność poszerzono o inne kraje. Dzięki Historii Pojazdu możesz sprawdzić czy auto nie było kradzione, złomowane, lub czy nie ma przekręconego licznika. By to zrobić potrzebujesz jedynie numeru rejestracyjnego, numeru VIN, daty pierwszej rejestracji oraz profilu zaufanego, za pomocą którego zalogujesz się do usługi. Wszystko dzięki rozszerzeniu liczby firm, z którymi współpracuje rządowa strona. W zakresie danych zagranicznych informacje dostarczane są przez firmę CARFAX oraz AutoDNA, dzięki czemu możesz sprawdzić takie informacje jak:Dzięki skorzystaniu z usługi Historia Pojazdu, osoby zainteresowane zakupem auta nie muszą już płacić za dostęp do informacji. Nie jest potrzebny niemiecki dekoder VIN czy niemiecka strona VIN, za pomocą których można dotrzeć do informacji o liczbie poprzednich właścicieli czy wzmianki o zgłoszeniu kradzieży większość sprowadzanych do Polski samochodów pochodzi zza naszej zachodniej granicy i najczęściej tam sprawdzaliśmy do tej pory historię pojazdu, to również inne kierunki cieszą się coraz większą popularnością. Na szczęście w Historii Pojazdu mamy możliwość odszukać informację na temat naszego potencjalnego zakupu także w sytuacji, gdy jest on zarejestrowany w innym kraju. Narzędzie to udostępnia dodatkowe zakresy informacji o pojazdach nie tylko z Niemiec, ale także z Francji, Słowenii, Litwy, Łotwy i sprawdzanie historii pojazdu z zagranicy jest bardzo proste. W przypadku samochodów z Polski można zrobić to w momencie wykonania przeglądu. Jeśli chodzi o auta z zagranicy, warto udać się na stronę Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. Wystarczy wprowadzić numer VIN, rejestracyjny oraz datę pierwszej rejestracji. Za pomocą profilu zaufanego zalogujesz się na specjalną platformę. W ten sposób można dotrzeć nawet o informacjach o samochodach niezarejestrowanych w takich danych znajdują się np. te o ewentualnym przekręceniu licznika. Znajdziesz tam również informacje na temat przebytych kolizji i napraw. Przed zdecydowaniem się na zakup konkretnego samochodu trzeba dokładnie go sprawdzić. Kwestia ta dotyczy nie tylko poprawnego działania poszczególnych komponentów, lecz także dokładnego przebiegu. Jeśli chodzi o ten ostatni parametr, auta z Niemiec cieszą się tak dużą popularnością ze względu na fakt, że Niemcy są zamożnym narodem, dość często zmieniającą VIN pozwala na poznanie informacji np. na temat koloru samochodu, dokładnego modelu oraz wyposażenia. Rozwinięcie tego skrótu to Vehicle Identification Number. Każdy znak z całego ciągu ma konkretne znaczenie. Za pomocą numeru VIN poznasz takie informacje, jak:Na szczęście, jeśli chodzi o VIN samochodu, sprawdzenie takich danych jest darmowe. Można to zrobić na stronie internetowej Następnie należy wpisać wszystkie najważniejsze dane na temat samochodu, a system przedstawi konkretne informacje. Rządowa aplikacja daje również możliwość sprawdzenia stanu licznika na dzień badania. To ogromne ułatwienie dla osób, które chcą dokładnie skontrolować zgodność stanu pojazdu z zapewnieniami jego właściciela. Numer VIN jest przydatny także wtedy, gdy zależy Ci na sprawdzeniu, czy auto ma ważną polisę jeden problem, który może w znacznym stopniu utrudnić całą operację. Mowa tu o konieczności podania daty pierwszej rejestracji. Często uzyskanie takich danych bywa trudne. Jeśli właściciel nie chce ich podać, potencjalny nabywca nie ma możliwości sprawdzenia historii pojazdu przez internet. Jest to jednak pewien sygnał alarmowy. Jeśli auto ma pozytywną historię i żaden jej element nie został zatajony, właściciel prawdopodobnie poda niezbędne historia pojazdu z Niemiec jest tak łatwa do sprawdzenia, że coraz rzadziej na rynek trafiają auta kradzione lub z cofniętym licznikiem. Warto zweryfikować te informacje odpowiednio wcześnie. Jeśli samochód został ukradziony, prawdopodobnie dowiesz się o tym w momencie, gdy będziesz chciał go zarejestrować. Następnie to Ty możesz mieć problemy związane z danym pojazdem. Prawdopodobnie trafi on do właściciela, a Ty zostaniesz bez pieniędzy i samochodu do momentu znalezienia tego powodu znacznie lepszym pomysłem okazuje się dokładne sprawdzenie historii pojazdu. W ten sposób upewnisz się, że z samochodem jest wszystko w porządku. Jak sprawdzić samochód z Niemiec? Obecnie najlepszym rozwiązaniem okazuje się wygenerowanie raportu za pomocą podania numeru VIN, daty rejestracji oraz numeru rejestracyjnego. Istnieją również firmy oferujące sprawdzenie historii auta z Niemiec za konkretną opłatą. Nie warto decydować się na ich usługi. Podstawowe informacje zdobędziesz samodzielnie dzięki rządowym stronom. Nie trzeba więc płacić innym firmom, by uzyskać dane na temat historii danego samochodu z Niemiec powinno bazować nie tylko na danych wygenerowanych ze strony rządowej na podstawie podanego numeru VIN. Niezwykle istotne są także własne obserwacje. Jeśli widzisz, że przebieg samochodu nie zgadza się ze średnimi parametrami u aut w takim samym wieku, może to budzić pewne wątpliwości. Warto również sprawdzić dokładny stan pojazdu, jeśli chodzi o zużycie widocznych komponentów czy wyposażenia. Jeśli oglądasz samochód na miejscu, zabierz ze sobą osobę, która dysponuje odpowiednią wiedzą. Będzie ona mogła wykonać stosowne pomiary i szybciej zaobserwować ślady po naprawach czy przebytych kolizjach. Takie usługi cieszą się obecnie ogromną z usługi jest bardzo proste. W pierwszej kolejności musisz wejść na stronę Podstawową usługą, którą tam znajdziemy, jest możliwość sprawdzenia auta zarejestrowanego w Polsce. By to zrobić potrzebujecie numeru rejestracyjnego, numeru VIN, datę pierwszej rejestracji. Jeśli jednak chcesz sprawdzić historię pojazdu z zagranicy, będziesz potrzebował do tego profil krok to wpisanie danych w specjalnym formularzu. Jeśli auto nie jest zarejestrowane w Polsce, system poprosi o zalogowanie się profilem zaufanym. Kilka chwil i gotowe. Wszystkie interesujące Cię dane znajdziesz w zakładce „Dane zagraniczne”.Są też inne sposoby na sprawdzenie historii pojazdu z Niemiec. Możemy na przykład udać się do Autoryzowanej Stacji Obsługi (ASO). Ważne jest, aby otrzymać pełną historię, zawierającą wszystkie przeglądy. Pozwoli to na przykład wykryć przekręcenie licznika, które miało miejsce przed ostatnim przeglądem. Z pewnością minusem jest fakt, że w ASO otrzymasz informacje tylko za zgodą właściciela samochodu, ponieważ to na jego prośbę udzielone zostaną informację na temat historii pojazdu. Musisz jednak pamiętać, że w Autoryzowanej Stacji Obsługi nie otrzymasz informacji na temat napraw, które miały miejsce poza siecią warsztatów jest potoczną nazwą przeglądu technicznego. Skrót pochodzi od Technischer Überwachungsverein, czyli Związku Kontroli Technicznej. W ten sposób określa się sieci autoryzowanych stacji. Najpopularniejsze z nich to na przykład TÜV Süd, TÜV Rheinland, TÜV Nord czy DEKRA. Po każdym przeglądzie technicznym sporządzany jest raport zawierający informacje między innymi na temat: przebiegu, usterek, które stwierdzono podczas badania oraz miejsca i daty używanego samochodu w Polsce często wciąż jest jak problematyczny – szansa na kupienie samochodu w prawie idealnym stanie jest niewielka. Z drugiej strony – proste rzeczy pozwalają zdobyć wiedzę o tym, co możemy zrobić, by to zmienić i uniknąć rozczarowania. Okazuje się bowiem, że sprawdzenie numeru VIN może ustrzec nas przed poważnymi konsekwencjami. Niestety niewielu klientów wie, jak bronić się przed oszustwami. Dlatego zachęcamy do skorzystania z nowoczesnych narzędzi, takich jak bezpłatny raport z Centralnej Ewidencji ubezpieczenie OC można wykupić w całości przez internet. To kolejne ułatwienie dla osób, które zakupiły nowy pojazd. Taka polisa jest niezbędna zarówno w przypadku aut z zagranicy, jak i tych kupowanych na terenie Polski. Jest to bowiem ubezpieczenie obowiązkowe. Ubezpieczenia AC wykupisz między innymi w CUK. Możesz zrobić to bezpośrednio w naszym punkcie stacjonarnym lub przez internet. Dysponujemy także infolinią, dlatego bez problemu odpowiemy na Twoje pytania. Zapraszamy!

przegląd techniczny samochodu, przegląd techniczny samochodu po wypadku, kolizji, przegląd techniczny samochodu sprowadzonego z zagranicy; Powiązane zapytania:

4 wyniki dla: przegląd techniczny samochodu w lokalizacji kujawsko-pomorskie, brodnicki, Brodnica. przegląd techniczny samochodu sprowadzonego z zagranicy,

Przedstawiamy jakie są etapy rejestracji samochodu zakupionego za granicą. O tym nie możesz zapomnieć!Rejestracja samochodu z zagranicy to temat, który ciągle jest popularny w naszym kraju. Trudno zresztą się temu dziwić – nasz zachodni sąsiad, Niemcy, oferuje nam duży wybór nowoczesnych aut. Ogromną rolę w popularności tej inwestycji odgrywa również reputacja, którą cieszą się zagraniczne auta, w szczególności niemieckie. Zadbane wnętrza, regularnie serwisowane części i brak intensywnej eksploatacji to czynniki sprawiające, że zaglądamy do internetowych serwisów oferujących modele z importu. Należy jednak pamiętać, że zakup auta z zagranicy, czy to z Niemiec, czy Włoch, różni się nieco od zwykłej wizyty w autoryzowanym salonie zlokalizowanym w naszej okolicy. Sprowadzenie samochodu z zagranicy oznacza nieco inną procedurę rejestracji niż w przypadku zakupu auta z Polski. Sprawdź, jak wygląda procedura rejestracji auta z przejdziemy do tematu opłat za samochód sprowadzony z Belgii lub Niemiec, powinniśmy omówić kwestię potrzebnych dokumentów, które musi otrzymać nabywca wozu. Jeśli kupujemy samochód z zagranicy przez pośrednika, to dopilnujmy tego, by wraz z samochodem dostarczył nam dokumentację. Jeśli jednak odwiedzamy sprzedającego osobiście, zadbajmy o to, aby wydano nam wszystkie dokumenty, potrzebne do rejestracji samochodu z zagranicy. Mowa tu o karcie pojazdu, dowodzie rejestracyjnym i umowie zakupu-sprzedaży podpisanej przez otrzymaniu dokumentów należy udać się do tłumacza przysięgłego. Pamiętajmy, że tłumaczenie każdego z nich jest konieczne wyłącznie wtedy, gdy kupiliśmy auto w kraju spoza Unii Europejskiej. W przypadku dokumentów potrzebnych do rejestracji samochodu z Niemiec kupionego w komisie wystarczy nam wyłącznie przetłumaczenie samej umowy. Nie zapominajmy jednocześnie, że moc prawną ma dokument, na którym widnieje pieczątka tłumacza przysięgłego. Przekład samodzielny, lub zlecony osobie bez certyfikatu, nie pozwoli nam na rejestrację sprowadzonego samochodu z zagranicy powinniśmy zacząć od wizyty w urzędzie celnym, by opłacić podatek akcyzowy i VAT. Jak nakazuje polskie prawo, nabywca powinien zgłosić się do urzędu w ciągu 14 dni od nabycia samochodu, składając deklarację uproszczonego nabycia wewnątrzwspólnotowego. Jeśli nie mamy czasu na stawienie się w placówce, wniosek możemy złożyć również podatku zależy od pojemności jednostki napędowej importowanego pojazdu. Jeśli nie przekracza ona 2000 cm3, stawka wyniesie nas 3,1 proc. wartości auta. W przypadku, gdy pojemność jest większa, podatek będzie wynosić 18,6 proc. wartości pojazdu. Należną kwotę należy wpłacić w ciągu 30 dni od sprowadzenia auta do kraju, zanim zostanie ono przerejestrowane. Po otrzymaniu wniosku o potwierdzenie uiszczenia wpłaty, urząd wyśle nam odpowiedź w ciągu 7 dni, co zakończy wstępny etap rejestracji pojazdu z zagranicy. Nie zapominajmy również, że zwolnienie z płacenia podatku VAT możemy uzyskać w Urzędzie na ten temat przeczytasz w poradzie “Akcyza za samochód - czym jest i ile wynosi?”.Nawet jeśli nasze auto z zagranicy było serwisowane regularnie, konieczna jest wizyta w stacji kontroli pojazdów. Tylko wtedy możliwe będzie określenie autentycznego stanu wozu, co pozwoli nam na bezproblemowe korzystanie z niego. Dotyczy to w szczególności pojazdów modyfikowanych oraz takich, których pierwotne przeznaczenie zostało zmienione przez poprzedniego właściciela. Przegląd wozu trwa na ogół około 30 minut. W jego trakcie zespół specjalistów skontroluje pracę świateł, zgodność numerów nadwozia oraz sprawność układu hamulcowego. Jeśli kupiliśmy samochód ze Stanów Zjednoczonych, sprawdzona zostanie także jego zdatność do poruszania się po polskich drogach. Stacja kontroli pojazdów pomoże nam również w uzupełnieniu brakujących danych, których nie zamieszczono na zagranicznym dowodzie rejestracyjnym. Po zakończonym przeglądzie otrzymamy zaświadczenie, bez którego rejestracja sprowadzonego auta będzie auta sprowadzonego z Belgii lub Holandii oraz z innych krajów, w których kupiliśmy samochód przeprowadzimy w Wydziale Komunikacji przypisanym do naszego miejsca zamieszkania. Podobnie jak w przypadku opłaty akcyzowej, także i tutaj możemy wypełnić wniosek na miejscu, lub w domu, po pobraniu dokumentu z oficjalnego portalu. Jeśli wniosek składa za nas pośrednik, musimy przygotować dokument informujący o udzieleniu przez nas pośrednictwa danej osobie. Do wypełnionego formularza należy dołączyć potwierdzenie zakupu auta, dowód rejestracyjny, kartę pojazdu, dotychczasowe tablice rejestracyjne i tłumaczenie przysięgłe dokumentów z pieczątką. Niezbędnym załącznikiem jest tu również nasz dowód osobisty, zaświadczenie ze stacji kontroli pojazdów i potwierdzenie opłacenia akcyzy lub inny dowód potwierdzający zwolnienie z jej opłacenia. Jeśli pierwsza rejestracja samochodu z zagranicy dotyczy auta zakupionego poza Unią Europejską, do wniosku należy dołączyć także dowód odprawy celnej osób zastanawiających się nad importem wymarzonego auta, często zadaje sobie pytanie: jakie opłaty za sprowadzony samochód trzeba uiścić? Oprócz wspomnianej wcześniej akcyzy i tłumaczenia dokumentów musimy liczyć się z kosztem wstępnego przeglądu. Jego cena, w przypadku pełnego przeglądu, oscyluje w granicach stu złotych za pojazd osobowy benzynowy oraz o kilkadziesiąt złotych więcej w przypadku aut z instalacją gazową LPG. Należy przy tym zaznaczyć, że koszt przeglądu aut z zagranicy nie różni się w żaden sposób od opłat za kontrolę stanu aut zarejestrowanych w Polsce. Możemy również zdecydować się na tańszą możliwość, czyli przegląd uzupełniający. Niższe opłaty przy sprowadzeniu samochodu nie powinny być jednak głównym czynnikiem, na który zwrócimy uwagę. Pełen przegląd da nam bowiem stuprocentową gwarancję, że nasz nowy samochód faktycznie będzie sprawować się bez za samochód z zagranicy to także koszty urzędowe wynoszące około 250 złotych. W ich skład wchodzą opłaty za nowe tablice rejestracyjne, dowód rejestracyjny, naklejkę legislacyjną i kontrolną, wydanie karty pojazdu, opłatę ewidencyjną oraz pozwolenie czasowe. To ostatnie jest ważne najczęściej przez 30 dni. Czas oczekiwania na wystawienie dowodu stałego trwa od kilku dni do kilku tygodni. Zależy to od ewentualnej konieczności dostarczenia dodatkowych dokumentów, a także ilości rozpatrywanych w danej chwili wniosków. Ten drugi czynnik jest szczególnie ważny w dobie pandemii, ze względu na mniejszą dostępność terminów w niektórych urzędach. Powinniśmy więc uzbroić się w cierpliwość, oczekując na wydanie nam właściwych tablic. Postęp sprawy możemy śledzić w urzędzie lub dzięki powiadomieniom SMS. Pamiętajmy również, że opłaty za auto z zagranicy wyniosą nas znacznie więcej, jeśli chcemy zamówić tablice indywidualne. Koszt takiej inwestycji wynosi około tysiąca już, jakie opłaty za sprowadzone auto czekają na nas podczas rejestracji pojazdu. Nie zapominajmy jednak, że polskie prawo wymaga od nas aktualnej polisy OC. Kupując auto w Holandii lub UK, powinniśmy zacząć od podpisania umowy na ubezpieczenie tymczasowe. Dzięki temu nasz nowy wóz będzie mieć zapewnioną pełną ochronę, do momentu zakończenia procedur rejestracyjnych po powrocie do kraju. Nie zapominajmy jednak, że polisa tymczasowa nie może zostać przedłużona po upływie trzydziestu dni. Z tego powodu, jeszcze podczas rejestracji samochodu na niemieckich tablicach powinniśmy przejrzeć dokładnie dostępne oferty ubezpieczycieli. Na naszej stronie znajdziesz nowoczesny, bezpłatny kalkulator ubezpieczeń, ułatwiający znalezienie najkorzystniejszej polisy. Masz pytania? Nasi doradcy rozwieją wszystkie wątpliwości związane z zakupem zdarza się jednak, że osoby, kupujące auto z zagranicy chcą zminimalizować opłaty, ignorując zakup ubezpieczenia. Nie jest to jednak mądre rozwiązanie – kary za brak OC są bardzo wysokie, zaś w przypadku nieszczęśliwego wypadku tracimy możliwość uzyskania pomocy od ubezpieczyciela. Jeśli dojdzie więc do spowodowania przez nas stłuczki, wszystkie koszty związane zarówno z naprawą samochodów, jak i leczeniem poszkodowanych, spadną na nasze barki. Ubezpieczenie OC pokrywa tego typu wydatki za nas, umożliwiając tym samym uniknięcia poważnych konsekwencji finansowych. Każda rejestracja samochodu sprowadzonego z Niemiec bądź Francji powinna więc zostać zakończona zakupem polisy już, jak zarejestrować samochód z zagranicy. Obecne wydarzenia sprawiają jednak, że wybierając się za granicę, musimy brać pod uwagę także i dodatkowe kwestie. Mowa tu o zmiennych obostrzeniach związanych z trwającą wciąż pandemią. Przyjazd do Niemiec z Polski może wiązać się w danym momencie z koniecznością odbycia kilkudniowej kwarantanny. Z tego też powodu popularnym rozwiązaniem stało się w naszym kraju wynajmowanie pośredników zajmujących się dowozem aut. Osoby, przemieszczające się w celach zawodowych, nie muszą odbywać kwarantanny po przekroczeniu granicy. Pamiętajmy jednak, że to rozwiązanie ma dwie wady. Po pierwsze, opłaty za sprowadzony samochód wzrosną z powodu wynajęcia dostawcy. Po drugie, niemożliwe będzie przyjrzenie się kupowanemu samochodowi, co może skończyć się niedopowiedzeniami, a niekiedy nawet oszustwem. Planując zakup auta z Zachodu, weźmy pod uwagę obostrzenia, panujące obecnie w kraju, do którego chcemy się po nie samochodu z Niemiec bez tablic to kolejna kwestia związana z zakupem wymarzonych czterech kółek poza Polską. Wiele osób zastanawia się, czy zakup takiego auta i wjazd nim do kraju jest możliwy. Krótko mówiąc – tak. Musimy jedynie złożyć w urzędzie specjalne oświadczenie o braku tablic dla auta nabytego za granicą. Oprócz danych osobowych w oświadczeniu powinny znaleźć się również marka wozu, jego model oraz numer VIN. Podobnie jak w przypadku rejestracji auta z zagranicy do dokumentu należy również dołączyć dowód zakupu, czyli fakturę lub umowę auta bez tablic rejestracyjnych z innego kraju jest inwestycją tak samo bezpieczną, co import wozu z zachodnią rejestracją. Planując zakup samochodu z zagranicy oraz uwzględniając wszystkie opłaty z tym związane, warto jednak upewnić się wpierw, czy interesująca nas oferta jest wiarygodna. Stan samochodu możemy z łatwością sprawdzić, prosząc sprzedającego o numer VIN wozu. Uzyskamy wówczas wszystkie informacje, związane zarówno z przebiegiem, jak i wszelkimi naprawami. Możemy również skorzystać z pomocy policji, aby dowiedzieć się zawczasu, czy numer VIN lub silnik auta zostały podmienione. Sprawdźmy także dokładnie wszystkie dane sprzedającego. Sama rejestracja auta z Niemiec bez tablic przebiega w taki sam sposób, jak w przypadku każdego innego auta nabytego za granicą. Różnicą jest tu jedynie konieczność złożenia wspomnianego wyżej to kraje unijne cieszą się największym zainteresowaniem polskich entuzjastów importowanych aut, istnieje również możliwość zakupu pojazdów z innych części świata. Rejestracja samochodu sprowadzonego z zagranicy przebiega niemal tak samo, jak w przypadku wozów sprowadzonych z Belgii lub Hiszpanii. Podczas wjazdu na teren wspólnoty powinniśmy przygotować zarówno umowę kupna-sprzedaży lub fakturę, jak i dowód rejestracyjny wozu. Konieczne może być również zapłacenie cła, wynoszącego 10 proc. w przypadku samochodów z USA lub Kanady. Jeśli zakupione auto pochodzi z krajów objętych porozumieniem EFTA, wówczas nie musimy płacić dziesięcioprocentowego cła. Dotyczy to Liechtensteinu, Norwegii, Islandii oraz że auta spoza Unii są obciążone 22-procentowym podatkiem VAT, co należy wziąć pod uwagę, planując opłaty za sprowadzony samochód. Podczas pierwszego przeglądu, konieczne może być również dostosowanie amerykańskiego auta do norm unijnych obejmujące, chociażby wymianę przednich świateł. Pozostałe kwestie, związane z rejestracją auta przebiegają w ten sam sposób, co w przypadku pojazdów z krajów wspólnoty. Nie powinniśmy również zapominać o jak najszybszym wykupieniu ubezpieczenia OC, aby móc legalnie i bezpiecznie poruszać się po polskich drogach.

Czy potrzebne są przetłumaczone dokumenty przed wizytą na SKP? Details Nie jest koniecznością tłumaczyć dokumenty przed wizytą w stacji diagnostycznej, tłumaczenia jednak pomogą w skróceniu czasu trwania badania technicznego. Dotyczy to krajów Unii Europejskiej, Szwajcarii, Stanów Zjednoczonych, Kanady. W specyficznych przypadkach może to być niezbędne. Jeżeli posiadają Państwo samochód z innych niż wymienione obszarów, prosimy o wcześniejszy kontakt telefoniczny lub mailowy. Ile czasu trwa badanie techniczne samochodu sprowadzonego z zagranicy? Details Czas badania technicznego pojazdu sprowadzonego z zagranicy może być różny w zależności od stopnia skomplikowania danego obsługa była jak najbardziej sprawna i wygodna posiadamy dwie osoby na każdej zmianie, To sprawia że czas przeglądu rejestracyjnego skracamy do koniecznego minimum. Co po kolei trzeba zrobić podczas rejestracji pojazdu sprowadzonego z zagranicy? Details Po sprowadzeniu samochodu do Polski należy wykonać następujące czynności:1. Pierwszy przegląd pojazdu sprowadzonego z zagranicy na uprawnionej Stacji Kontroli Zgłoszenie samochodu do urzędu celnego w celu dokonania opłaty akcyzy (jeżeli dotyczy). WAŻNE: Zgłoszenie do urzędu celnego należy wykonać do 5 dni od dnia wjazdu pojazdem na teren Tłumaczenie przysięgłe Zgłoszenie pojazdu w Urzędzie Skarbowym, w celu uzyskania zwolnienia z opłaty podatku Po odebraniu w/w dokumentów, rejestracja pojazdu w Gminie, w Wydziale zależności od kraju importu w/w procedura może się różnić. W przypadku pojazdów sprowadzonych z poza Unii Europejskiej, pierwszym etapem będzie odprawa celna gdzie dokonamy opłaty akcyzy (jeśli dotyczy), jak również podatku VAT.

przegląd techniczny samochodu sprowadzonego z zagranicy